Schnelle Tipps zur Bootswartung.

Die Wartung von Booten ist im Großen und Ganzen ähnlich wie die Wartung von Autos. Es gibt ein paar grundlegende Dinge, die ständig gewartet werden müssen und um die sich normalerweise der Eigner kümmert, und ein paar Dinge, die in regelmäßigen Abständen gewartet werden müssen, um die sich einige Eigner kümmern, die meisten aber den Profis überlassen. Eine grundlegende Checkliste für die Bootswartung würde die folgenden Punkte enthalten…

Checkliste für die Bootswartung:

• Motor(en)
• Rumpf (Boden) und Oberseite des Bootes
• Elektrische Systeme
• Sanitär- und HVAC-Systeme (in größeren Booten)
• Bewegliche Teile (wie Scharniere, Schienen und Reißverschlüsse)
• Segeltuch und Polstermöbel

Vor Jahrzehnten wäre diese Liste noch viel länger gewesen, denn eine Liste mit Tipps zur Instandhaltung von Holzbooten würde seitenweise weitergehen. Zum Glück ist die Wartung moderner Glasfaser- und Aluminiumboote nur ein winziger Bruchteil dessen, was früher nötig war, um Moms Mink über Wasser zu halten.

Einfache Möglichkeiten, Ihr Boot zu warten

Die grundlegendsten Wartungsarbeiten bestehen einfach darin, die Dinge sauber zu halten und gegebenenfalls gut zu schmieren. Dies hat enorme Auswirkungen auf ein Boot. Die Gel-Beschichtung aus Fiberglas beispielsweise oxidiert und wird kreidig, wenn Sie sie nicht regelmäßig waschen und wachsen. Waschen und Wachsen ist daher eine grundlegende Aufgabe bei der Wartung des Bootsrumpfes eines jeden Glasfaserbootes. Schmutz, der sich auf der Plane und den Polstern ablagert, begünstigt die Bildung von Schimmel und Mehltau, so dass auch hier eine regelmäßige Reinigung sehr wichtig ist. Und eine schmutzige Bilge bedeutet, dass Sie auslaufenden Kraftstoff oder Flüssigkeiten nicht erkennen können, was zu verstopften Bilgepumpen führen kann.

Nach einem Tag auf dem Wasser gibt es außer dem Reinigen des Bootes und dem Schmieren der Teile nicht viele Wartungsaufgaben, um die Sie sich kümmern müssen. Eine wichtige Aufgabe ist jedoch das Spülen des Motors nach einer Fahrt im Salzwasser.

Eine weitere Wartungsarbeit, die nach jeder Fahrt durchgeführt werden sollte, ist eine einfache Sichtprüfung aller Systeme des Bootes. Wenn Sie dabei einen Fehler entdecken, können Sie entscheiden, ob Sie selbst Hand anlegen oder das Boot zur Reparatur bringen wollen.

Bringen Sie Ihr Boot zur Wartung in die Werkstatt

Die meisten Bootsfahrer überlassen die jährliche Bootspflege und -wartung, wie z. B. den Wechsel des Motoröls, das Schmieren der Armaturen und das Streichen des Rumpfes, den Fachleuten. Auch die Wartung von Bootsanhängern wird in der Regel den Profis überlassen, da es sich dabei um einen so wichtigen Gegenstand handelt (wenn Sie Ihren Anhänger jedoch selbst warten möchten, finden Sie unter Anhänger & Teile einige nützliche Tipps und Hinweise).

Kosten der Bootswartung

Manche Menschen genießen alle Aspekte der Arbeit an ihrem Boot selbst, während für andere die Übernahme von Wartungsaufgaben eher eine Frage der Einsparung von Kosten für die Bootswartung ist. Aber bedenken Sie, dass praktisch alle heute verkauften Wasserfahrzeuge relativ wartungsarm sind.

Als Faustregel gilt: Selbst wenn Sie außer dem Waschen Ihres Bootes und dem Spülen des Motors keinen Finger rühren wollen, übersteigen die jährlichen Wartungskosten selten 10 Prozent des Bootspreises. Und in den ersten Jahren, in denen im Allgemeinen keine Teile ersetzt werden müssen, ist der Anteil oft noch viel geringer. Die durchschnittlichen Wartungskosten für ein Boot sind natürlich sehr unterschiedlich und hängen von der Art und Größe des Bootes ab, das Sie kaufen, und davon, wie oft und wie intensiv Sie es nutzen.

Kosten für die Wartung zu Hause

Die Kosten für die Instandhaltung zu Hause sind vernachlässigbar. Sie brauchen etwas Bootsseife, eine Bürste, Wachs und Lappen, aber das ist auch schon alles.

Bootsservice und Reparaturkosten

Wenn Ihr Dienstleister ernsthaftere Wartungsarbeiten durchführt, steigen die Kosten natürlich ein wenig an. Möglicherweise müssen Sie auch die Zeit und die Kosten für den Transport des Bootes zum Händler einplanen. Doch zumindest zu Beginn der Lebensdauer eines Bootes sind diese Kosten in der Regel gering. Ein Ölwechsel für einen durchschnittlichen Außenborder kostet in der Regel mehr als ein Ölwechsel für ein Auto, aber selten doppelt so viel.

Wenn Sie sich entschlossen haben, diese Art von Wartungsarbeiten den Profis zu überlassen, fragen Sie sich vielleicht: “Wo kann ich eine professionelle Bootswartung in meiner Nähe durchführen lassen?” Die gute Nachricht ist, dass die meisten Händler, die Boote verkaufen, diese auch warten, und in Gegenden, in denen der Bootssport beliebt ist, sollten Sie keine Probleme haben, eine Werkstatt zu finden, die die Wartungsarbeiten an Ihrem Boot und Ihrem Motor durchführen kann.